Luces de giro: “Yo las uso, el resto no”

El día martes en nuestro dial conversamos con Facundo Jaime, del observatorio vial de CECAITRA, sobre el uso de las luces de giro.

Cuando se conduce, constantemente se van comunicando las maniobras que se hacen, para alertar a peatones y demás conductores, evitando así un siniestro vial. Doblar en una esquina, estacionar, entrar a un garage, son acciones que se realizan durante todo el día. Pero, ¿Qué pasa si no las comunicamos? ¿Se reconocen como responsables a la hora de "avisar" las maniobras los argentinos? ¿Qué opinan del resto de los conductores?

Para indagar sobre la temática, el Observatorio Vial de CECAITRA, la Cámara que nuclea a empresas productoras de software vial, realizó un sondeo telefónico en más de mil hogares de CABA y el Gran Buenos Aires, preguntando acerca de la actitud propia y la ajena.

En primer lugar, se consultó: "Con relación al uso de las luces de giro, ¿con qué frecuencia las utiliza para señalizar un giro?", y 9 de cada 10 (89,3%) dijo usarlas siempre; el 5,5% casi siempre; el 2 %, afirmó no utilizarlas nunca y el 0,5%, que solo a veces. El resto, no respondió.

Si se analizan las edades de los encuestados se ven diferencias, mientras que la opción que sostenía usar siempre las luces fue elegida por el 80.2% de los menores de 29 años, el porcentaje ascendió al 94% en los adultos de 30 a 49 años.

En el sondeo además se quiso conocer la opinión sobre los demás conductores con respecto al uso de luces. Así, se preguntó: "Y según su opinión, ¿con qué frecuencia cree que los conductores de vehículos en Argentina utilizan las luces de giro?". Allí, solo para el 12,1% los conductores las utiliza siempre; el 80,6% solo a veces y el 6,7% nunca.

"La encuesta realizada por el Observatorio Vial demostró que, si bien una amplia mayoría dijo utilizar siempre las luces de giro, cabe preguntarse por la posible existencia de un alto grado de respuestas tergiversadas, por parte de conductores que no reconocen el no uso de las luces. Esto se verifica al ser consultados sobre cómo son utilizadas por los demás. Los datos sostienen que los conductores ven la irresponsabilidad en los demás, pero afirman actuar correctamente en su propio caso", sostuvo el vocero del Observatorio Vial de CECAITRA, Facundo Jaime.

Por último, también consultó por la conducción con lluvia, y se preguntó: ¿Considera correcto encender las balizas de emergencia para conducir cuando llueve?. Y el 69,6% no lo consideró correcto; el 24,7% dijo que sí y el 3,3% no lo sabía. El resto no eligió ninguna opción.

El artículo 47 de la ley nacional de tránsito plantea que "las luces intermitentes de emergencias: deben usarse para indicar la detención en estaciones de peaje, zonas peligrosas o en la ejecución de maniobras riesgosas".

"Se observa mucha confusión respecto del uso de dichas luces. Tal como lo plantea la ley, la lluvia no es un caso en el que deban usarse las balizas. Lo que sí se recomienda, es conducir con atención extrema, teniendo en cuenta que, cuando el pavimento está húmedo, se requieren más metros para frenar el vehículo", finalizó Jaime.